Вагоны холодильники этого типа стали выпускаться с 1951 г. и поступать во все страны социализма для комплектования рефрижераторных поездов,оснащенных центральной и автономной машинно-холодильными установками. Полносоставный рефрижераторный поезд имел 23 вагона
с общей грузоподъемностью 600 т.
Так появился этот 17-метровый вагон грузоподъемностью 40 т. Холодильные установки расположены сверху на крыше вагона.
До 1963 г. вагоны EKD4 в составе рефрижераторных поездов поступали на многие железные дороги быв. СССР - в частности на Московско-Рязанскую, Октябрьскую и Ашхабадскую железные дороги. Ашхабадская дорога была преобразована в отделение Среднеазиатской дороги в 1963 г.

Добавлено (04.01.2011, 23:43)
---------------------------------------------
Фото модели